黎明重工移動破碎站赴克里米亞5年之約

　　6月12日，黎明重工一套移動破碎站出口俄羅斯，成功開辟脫離烏克蘭之后的克里米亞市場。

　　歷史悠久的克里米亞，位于黑海和亞速海之間，通過狹窄的彼列科普地峽與大陸相連。克里米亞入俄后，普京政府采取許多措施，強化克里米亞對俄羅斯的歸屬感，大力扶持克里米亞的經濟發展，大手筆的開支是發展半島的交通設施。此次合作的契機，就是得益于克里米亞政府支持的跨刻赤海峽大橋的修建工程。

　　良好的口碑，贏得寶貴機會

　　一直以來，黎明重工都在俄羅斯地區占有不錯的份額，在當地擁有較高的知名度，客戶對于設備的可靠性、穩定性、性價比方面認可度很高，且黎明重工亞歐區域的眾多生產線都已經投產，收效顯著，所以越來越多的客戶把黎明重工列為重要考察的供應商。此次合作的公司是當地實力較大的一家集團公司，控制著當地礦業、建筑、軍工等重要國計民生項目，影響力大。承建的項目是國家支持的項目工程，所以，他們對合作對象的篩選達到了吹毛求疵的程度。黎明重工在當地的市場影響力和優化的技術方案及認真負責的態度，讓他們敲定了此次合作，當然，重要的是，此次合作的移動破碎站設備，令他們相當滿意。

　　事實上，自2008年問世的輪胎移動站，早已憑借其成熟技術在全球客戶承建和參與的重大項目中，發揮著積極效應。俄羅斯西伯利亞嚴寒天氣中的“人造洞穴”，蒙古等地大型煤礦中經受低溫及揚塵考驗的采煤作業，均可見黎明重工輪胎移動站的身影。值得一提的是，在面對大量非標個性化市場需求，有必要細分市場、建立標準機型系列表，以引導客戶，實現向全球提供高性價比和規范定制的產品。為此，黎明重工每年都會推陳出新，繼2013年發布輪胎移動站標準機型配置22款后，2014年，新款K系列輪胎移動站標準機型配置表發布，七大模塊72款機型為客戶提供了更直觀、更便捷的選擇空間，滿足其標配、選配及特殊配置等需求。依托標準機身、配置靈活多樣的移動破碎站，無疑會成為此次克里米亞跨海大橋工程建設現場惹人注目的多面手。

　　彼此信任，赴五年之約

　　克里米亞經濟和基礎建設上與俄羅斯其他地區的水平本身相差甚遠，入俄后，遇上盧布貶值、物價飛漲等多種困難，讓這個單子成交的一波三折、充滿變數，談到此次合作，項目經理無不充滿感慨。其實跟這家的實力雄厚的公司的頭一次打交道，是在五年前，同樣是政府主導的一個鈾礦回填項目，由于當時動蕩的形勢和經濟情況，這個項目被擱淺了。然而，秉承著“客戶至上”的企業經營理念，黎明重工與這家企業的聯系，五年以來從未間斷。或許也是因為這五年之間慢慢建立起來的信任感，當他們需要一套輪胎移動破碎站，來完成跨刻赤海峽大橋的項目建設的時候，短時間內鎖定了黎明重工。

　　憑借著五年來建立的信任感，這家實力頗強的集團公司攜工程師再次來到黎明重工。經過多年的磨練和探索，黎明重工的整體實力不可同日而語。在肯定過公司的實力和產品品質，又實地考察了黎明重工在遠東地區的兩條移動站破碎生產線后，雙方的合作一錘定音。這個推遲了5年之久的合作，畫了一個圓滿的圈，塵埃落定。8月中下旬，這條生產線將遠赴重洋，奔赴克里米亞。

　　冰凍三尺非一日之寒，信任更不是一朝一夕得來的，有人說，信任比黃金更貴重，經濟形式嚴峻的環境下，彼此的信任更顯珍貴。隨著黎明重工全球業務模式在世界的部署，我們相信，能夠創建卓有成效的解決方案和服務，擁有繼續提升品牌效應的信心和迎接更大挑戰的勇氣，與客戶共同成長。