“中國制造”斷臂慕尼黑 誰折斷“礦石破碎長臂”?

當“中國制造”開始以一種強勁的姿態，登世界之堂，入國際之室之時，不久前發生在德國慕尼黑重型機械展上的一次“折臂”，讓國人感覺了一味濃烈的苦澀。我國參展的一家重型制造企業，它的一條長達66米，號稱世界的吊臂，竟然當場斷裂。

究竟是何種原因導致“礦石破碎長臂”夢斷慕尼黑？僅是“技術操作失誤”，還是隱藏在背后急功近利、大躍進“創新”的指導思想？

 

“三一”斷臂慕尼黑事件回顧

高調赴展

2007年4月23日，三一重工攜多項"世界"盛裝亮相德國寶馬展，三一重工將在本次德國BAUMA展上向來自全世界的客戶、經銷商和媒體推出代表了當今的水平、長臂架SY5600THB-66米泵車，標志著三一成功攀越了震驚世界的高度。

“三一的創新就象劉翔跨欄賽跑，永遠在尋求新的突破。”三一集團總裁唐修國先生如此說道。

口徑不一

有意思的是，三一重工數位人士對本次展覽的事故原因分析并不一致。

昨天，向文波向《第一財經日報》表示，這次三一重工在德國展覽的出事原因，是因為技術操作失誤造成的。 但是，另一位三一重工人士則稱，是因為操作人員在收臂過程中，其泵臂打到了其他地方，從而出現了令人咋舌的一幕。而也恰恰在昨天，三一重工一位銷售人員接到了公司內部群發的一封郵件，公司就德國參展出現事故的原因統一了內部口徑，其大致內容是要求大家知道這次事件是因為操作失誤而引發的。

自主創新切忌急功近利

當“中國制造”開始以一種強勁的姿態，登世界之堂，入國際之室之時，不久前發生在德國慕尼黑重型機械展上的一次“折臂”，讓國人感覺了一味濃烈的苦澀。我國參展的一家重型制造企業，它的一條長達66米，竟然當場斷裂。尤為令人難言的是，這條“世中國制造”，穿著的是鮮亮的“自主創新”的“唐裝”。

創新，需要科學的態度。有句老話，欲速則不達。人們常以“十年磨一劍”來形容科學道路的崎嶇和科研成果的來之不易。一些兩院院士對當前我國科技界出現的“急功近利”、“浮躁虛假”等進行了一針見血的抨擊：“一塊豆腐本來做一盤菜，一切就變成幾盤菜。一篇文章非要寫成三篇，有些科研人員為了完成論文數量的考核指標，把本來該出一篇文章的成果，分成十篇文章來發表。為了爭取更多的經費，把一個科研項目包裝成幾個，再向不同部門申請立項。”這樣的痛心與疾首，揭開的豈止是科技的“畫皮”？

“經濟是今天，科技是明天，人才是后天”，面對從一個科研院所改制而來的中聯重科的穩健的成長，撫摸它走向世界的每一步扎實的足跡，我們更能感受到這樣的認知的可貴。其研發機構有一條諍言：技術能力的建立需要相當長的時間，需要長期的戰略規劃和長期持續的投入，需要有規模的市場銷售的檢驗和培育，特別是國際市場競爭的考驗和推動，千萬不能急功近利。這正如中國工程院院士秦伯益所言：“在科學技術的道路上，我們喜歡天天打鳴的公雞，而不相信‘三年不飛，一飛沖天’的雄鷹。”

自主創新是一個長期的過程，不是應景之作，更不應一蹴而就。它需要深厚的積累、長期的艱苦探索，有的甚至需要付出畢生的精力。馬克思從理論準備到寫成《資本論》用了整整40年的時間，愛因斯坦為狹義相對論苦苦思索了10年。很難想象，這些具有劃時代意義的創新成果能在急功近利的狀態下發散出照徹世界的光芒。

大到一個國家，小至一個企業，自主創新能力的提升遠非一朝一夕。過程中一定會遇到許多波折，這是正常現象。需要警醒的是，在這個過程中切忌人為的浮夸，急功近利以致弄虛作假。既然科技自主創新和樹立優勢品牌是中國企業屹立于世界的必然趨勢，那么我們就順應歷史的潮流，以飽滿的熱情和理性的態度投入到創新浪潮中。