海運費下降，沿江沿海地區(qū)砂石價格調(diào)整節(jié)奏加快！

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行業(yè)熱議

　　池州港烏沙港區(qū)為“水運安徽”建設(shè)

　　注入強勁動力

　　近日，安徽池州港烏沙港區(qū)公用碼頭工程通過竣工驗收，正式投入運營。

　　該碼頭位于貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)，是安徽市實施通江達海工程、暢通內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)的重點工程之一，是長江中下游近10年一次建成岸線最長的高樁碼頭，也是皖江沿線一次性建成的規(guī)模最大的公用碼頭。工程主要建設(shè)8個5000噸級通用泊位(水工結(jié)構(gòu)兼顧10000噸級江海輪)，年設(shè)計吞吐量4000萬噸，使用岸線長度1025米。碼頭建成后，將提供港廊公水聯(lián)運及裝卸服務(wù)，為推動區(qū)域多式聯(lián)運發(fā)展、打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。

　　該規(guī)模將進一步鞏固和提升池州港“億噸大港”地位，為建材骨料、工業(yè)原料等重點貨物運輸提供堅實保障，有效填補區(qū)域大型公用碼頭供給缺口。

　　越界開采 非法占地9年

　　一水泥企業(yè)被罰

　　近日，據(jù)信用中國網(wǎng)顯示，烏海蒙西水泥有限公司因違法占地被內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市自然資源局海南分局處罰。據(jù)悉，該公司非法占地長達9年，占地面積達42.27萬平方米以及存在越界開采的違法行為，先后被烏海市自然資源局海南分局兩次處罰，罰款總計超784.2萬元，同時需退還非法占用土地并限期恢復(fù)草原植被。

　　《白皮書》指出，在資源勘探領(lǐng)域，衛(wèi)星遙感技術(shù)通過多光譜、高光譜等先進探測手段，實現(xiàn)了對礦產(chǎn)資源分布的全天候、高精度勘查，提升了找礦成功率與資源評估準(zhǔn)確性;在安全生產(chǎn)方面，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為礦山人員、作業(yè)設(shè)備和運輸車輛提供了高精度定位服務(wù)，構(gòu)建起覆蓋全礦區(qū)的智能調(diào)度與安全管控體系;在通信保障環(huán)節(jié)，衛(wèi)星通信解決了偏遠礦區(qū)長期存在的通信信號覆蓋難題，確保了生產(chǎn)數(shù)據(jù)、監(jiān)控信息的實時穩(wěn)定傳輸，為礦山數(shù)字化運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

國內(nèi)資訊

　　年開采不超過1067萬方

　　廣東茂名海砂項目超6億起拍

　　11月19日，廣東省公共資源交易平臺發(fā)布茂名市電白區(qū)放雞島西南側(cè)海域CS008-02礦區(qū)掛牌出讓公告。該項目原礦資源儲量3656.86萬方，出讓年限3年，年開采控制強度不超過1067萬方，起始價超6億元，資源價款至少16.62元/方。

　　本次掛牌出讓的海砂開采項目位于廣東省茂名市電白區(qū)放雞島西南側(cè)海域CS008-02礦區(qū)，海域面積224.8184公頃。礦區(qū)海砂原礦資源儲量3656.86萬方，可采原礦資源量2894.66萬方，出讓年限為3年(其中2年9個月為生產(chǎn)期，3個月為生產(chǎn)準(zhǔn)備期)。掛牌時間為2025年12月17日-2025年12月30日。

　　在海域使用金和采礦權(quán)出讓收益的征收方面，海域使用金原則上按一次性征收，如需分期繳納海域使用金，最多分兩期。其中首期繳款比例為應(yīng)繳款額的60%，第二期繳款比例為應(yīng)繳款額的40%。

　　采礦權(quán)出讓收益分三期征收，首期繳款比例為應(yīng)繳款額的20%，第二、三期繳款比例分別為應(yīng)繳款額的40%，第二、三期繳款時間分別為簽訂合同之日起第9個月底前、第18個月底前。鼓勵競得人一次性繳納采礦權(quán)出讓收益。

　　海運費下降

　　沿江沿海地區(qū)砂石價格調(diào)整節(jié)奏加快

　　近期，砂石市場需求呈現(xiàn)明顯區(qū)域分化態(tài)勢，疊加海運費持續(xù)下降的影響，沿江、沿海部分城市砂石價格調(diào)整節(jié)奏有所加快。從全國各地砂石企業(yè)最新報價來看，西南、華中、華東、華南四大區(qū)域共計10個城市出現(xiàn)價格波動，其中5城價格上漲、5城價格下跌，調(diào)整幅度集中在1-8元/噸區(qū)間。

　　部分城市依托需求釋放或供應(yīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，砂石價格實現(xiàn)小幅上行，其中碎石品類成為領(lǐng)漲主力。西南地區(qū)的重慶涪陵，碎石價格上漲2-4元/噸;華中地區(qū)的湖北黃石、江西九江表現(xiàn)亮眼，兩地碎石價格分別上漲3-6元/噸、1-7元/噸，基建項目集中開工為價格上行提供了堅實支撐。此外，華東核心市場——上海的機制砂與碎石同步上漲1元/噸，華南地區(qū)的廣西來賓，碎石價格也同步上漲2元/噸。

　　另外，部分城市因供需矛盾等因素影響，砂石價格出現(xiàn)不同程度回調(diào)。其中重慶云陽的碎石價格下降2-3元/噸，湖北黃岡的機制砂、碎石價格下降2-6元/噸，荊州的碎石價格下降1-3元/噸。安徽宿州的碎石價格降幅最為明顯，最高下降了8元/噸，主要是市場供應(yīng)過剩引發(fā)價格大幅回調(diào);福建寧德的機制砂價格下降1元/噸。

　　綜合來看，當(dāng)前砂石市場需求分化的格局尚未改變，海運費下行帶來的成本變化仍在持續(xù)影響沿江沿海地區(qū)的貨源流動與價格走勢，短期內(nèi)砂石市場大概率將維持局部波動的態(tài)勢。

國際資訊

　　澳大利亞輸送量驟降

　　中國10月鋅礦進口量減逾三成

　　海關(guān)總署在線查詢數(shù)據(jù)顯示，中國10月鋅礦砂及其精礦進口量為340863噸，環(huán)比下降32.48%，同比增長3.19%。

　　其中秘魯輸送量環(huán)比大增35%至9.57萬噸，重新奪回輸送量榜首位置，澳大利亞供應(yīng)量環(huán)比驟降六成，不及5萬噸。內(nèi)外比價走差，進口鋅精礦維持虧損局面，國內(nèi)冶煉廠對進口礦采購意愿下滑。

　　※資訊素材來源于砂石骨料網(wǎng)、上海有色網(wǎng)等